Погледај.Био је то ЦФМото, али је био заснован на КТМ 790 Дуке дизајну.Погледајте пажљиво овај мотор.фото: глатко једрење
„Голи спорт средње категорије“ може изгледати као нешто што не желите да тражите на интернету, али то је тренутно најпопуларнија класа на западном тржишту мотоцикала.Најновији плејер је ЦФМото 800НК.
800НК колеге као што су Кавасаки З650, Иамаха МТ-07, Хондин ЦБ650 и КТМ-ов Дуке 790 су били успешни у овој области.ЦФМото такође тренутно нуди 650НК.Мотор од 800 кубика додаје снагу и убрзање у малом паковању.
Говорећи о КТМ 790 Дуке, сви можда знају да Цхунфенг мотоцикл има веома блиску везу са КТМ-ом.800НК кинеског произвођача је у суштини слика у огледалу модела 790 Дуке.
Ево шта знамо до сада!800НК 799цц паралелни двоцилиндрични мотор цц даје максимум од 99 или 100 коњских снага, у зависности од тога где га читате, и 59,7 лб-фт обртног момента.Његове наопачке виљушке завршавају се четвороцилиндричним Ј.Јуан чељустима са два клипа.Међуосовинско растојање бицикла од 57,7 инча је у потпуности окачено на КИБ компоненте и потпуно је подесиво напред, са подесивим предоптерећењем и одскоком позади.Његова укупна тежина је 186 кг (410 лб), што је веома лагано за бицикл у овој класи.
Риде-би-вире значи три режима вожње (улица, киша и спорт), при чему возач бира режим преко ТФТ инструмент табле у боји.
ЦФМотоов ажурирани стил је заиста кул ЛЕД фар у облику слова В у стилу „бесног лица“ који видимо на модерним мотоциклима.Свиђало вам се то или не, могућност дизајнирања осветљења са ЛЕД диодама ће нас учинити видљивим само на путу.Уместо једне сијалице у округлом телу, користимо занимљиве и јединствене облике који нас издвајају од остатка саобраћаја.Знам да не раде сви ово, али волим овај тренд.
Још не знамо цене за 800НК, али се каже да стиже у САД.Можемо добити грубу идеју гледајући 650НК за око 6500 долара и Дуке 790 за 9200 долара.Амерички потрошачи неће платити више за ЦФМото бицикл од КТМ-а, тако да мислим да је око 8.000 долара.
Време поста: 16.03.2023
