①Нова дневна светла, дизајн је једноставан и ретро；
②Осрам ЛЕД светло, осветљеност и извор радног века су загарантовани.
③ Високо ветробранско стакло ефикасно усмерава проток ваздуха и смањује отпор вожње.
Мултифункционални 7-инчни ТФТ ЛЦД инструмент:
①Уграђени сензор светлости високих перформанси, који се може аутоматски пребацивати између дневног и ноћног режима;
② Блуетоотх функција ИД позиваоца;
③Интерфејс је једноставан и екран је јасан;
④Индикација грешке ЕЦУ, приказ запремине батерије, индикаторска лампица уља итд.
①Паметан систем покретања без кључа；
②Прекидач са ЛЕД ручком са позадинским осветљењем, може бити јасно видљив ноћу.
③Осим нормалних дугмади, додатак дуплог блица и дугмета за претицање.
①Обрнути предњи амортизер типа хидрауличног пригушења, унутрашњи цилиндар пречника 41 мм, брзо даје повратне информације о стању пута и побољшава безбедност;
② 7-степени подесиви отпор са прецизним подешавањем има јаче перформансе апсорпције удара, може задовољити различите услове на путу.
③Опремљена чељуст марке Ниссин са способношћу кочења добрих перформанси.
①Плутајућа кочница са двоструким диском великог пречника 320 мм побољшава перформансе кочења, истовремено смањујући тежину кочионог диска, чиме се смањује тежина вешања, побољшава осетљивост вешања и на крају побољшава рад возила.
② Опремљен Ниссин чељусти са четири клипа, који помаже двоканалном АБС систему против блокирања да побољша безбедносне перформансе возила при кочењу.
①Опремљен са Панасониц вентилаторима за моћно одвођење топлоте чак и на препуним градским путевима.；
② Ефикасно побољшајте проток ваздуха у хладњаку, повећајте капацитет одвођења топлоте радијатора и охладите мотор и додатну опрему, како бисте смањили губитак снаге мотора;
③Опремљен чврстим пластичним поклопцем резервоара за воду за ефикасну заштиту од тврдих предмета.
①Правна отвора у облику капи воде са резервоаром за гориво великог капацитета од 18 литара;
②Облик је округао, технологија фарбања испуњава стандарде захтева за закривљеношћу површине на нивоу аутомобила, чини сјај, нијансу и засићеност боје одличним.
①800ЦЦ В-облика два цилиндра са осам вентила, водено хлађени мотор, клипови цилиндара са обе стране штите од инерције при раду, смањујући вибрације возила, то је пожељан мотор за крстарење мотоцикла.
②Делпхи ЕФИ систем је опремљен увезеним ФЦЦ квачилом, снага квачила је умерена, а подешавање снаге је глатко;
③Максимална снага је 45кВ/6500рпм, а максимални обртни момент је 72Н.м/5500рпм.
①Седиште је дизајнирано тако да одговара возачевој вожњи, мекано како би вожња била удобнија;
②Интегрисано седиште је веома усклађено са стилом возила, једноставно и изгледа одлично.
① Каиш и ременице марке Гатес који се користе у погонском систему, високе чврстоће, снажног отпора и врхунске флексибилности；
② Ниска бука током вожње, није потребна течност за подмазивање, дуг радни век и без одржавања；
③Промена брзина је глатка и нема осећаја фрустрације током вожње.
①Иу Задњи амортизер са прецизним подешавањем, високе чврстоће са подесивом опругом,
②7-степени подесиви отпор има јаче перформансе апсорпције удара, може задовољити различите услове на путу.
①Задњи појединачни диск од 300 мм, са Ниссин чељустима, пружа супериоран систем задњег кочења;
② Опремљен двоканалним АБС системом против блокирања да потврди безбедну вожњу.
① Оквир од алуминијумске легуре пролази различита тестирања перформанси；
②Цело возило користи коване делове који имају предности мале тежине, велике чврстоће и јаких перформанси утовара.
① Интегрисана ЛЕД задња светла су довољно светла када се возите ноћу.
① Предњи и задњи точкови су опремљени ЦСТ гумама, које имају предности снажног приањања, добре перформансе дренаже и јаче стабилности при вожњи великом брзином;
② задња гума ширине 200 мм, побољшава стабилност возила, повећава површину приањања са подлогом, ефикасно скраћује пут кочења;
③ Предњи и задњи точкови опремљени су НТН лежајевима са високим перформансама и дугим веком трајања.
①Удобан дизајн за вожњу;
② Хоризонтално дизајнирана подлактица може смањити покушај вожње;
③Пажљиво калибрисан предњи ослонац за ноге, ручица мењача, педала кочнице и ножна полуга су на истој слици, а мењање степена преноса и кочење су природни и удобни.
① Предњи и задњи точкови су опремљени ЦСТ гумама, које имају предности снажног приањања, добре перформансе дренаже и јаче стабилности при вожњи великом брзином;
② задња гума ширине 200 мм, побољшава стабилност возила, повећава површину приањања са подлогом, ефикасно скраћује пут кочења;
③ Предњи и задњи точкови опремљени су НТН лежајевима са високим перформансама и дугим веком трајања.
| Запремина (мл) | 800 |
| Цилиндри и број | Двоцилиндрични мотор В-типа |
| Паљење можданог удара | 8 |
| Вентили по цилиндру (ком) | 4 |
| Структура вентила | брегасто вратило изнад главе |
| Однос компресије | 10.3:1 |
| Пречник к Ход (мм) | 91Кс61.5 |
| Максимална снага (кв/рпм) | 42/6000 |
| Максимални обртни момент (Н м/о/мин) | 68/5000 |
| Хлађење | ХЛАЂЕЊЕ ВОДЕ |
| Начин снабдевања горивом | ЕФИ |
| Мењач | 6 |
| Схифт Типе | ФООТ СХИФТ |
| Преношење |
| Дужина × ширина × висина (мм) | 2390Кс830Кс1300 |
| Висина седишта (мм) | 720 |
| Клиренс (мм) | 130 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 1600 |
| Укупна маса (кг) | |
| Тежина празног возила (кг) | 271 |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 18 |
| Форма оквира | Подељени оквир колевке |
| Максимална брзина (км/х) | 160 |
| гума (предња) | 140/70-ЗР17 |
| гума (задња) | 200/50-ЗР17 |
| Кочиони систем | Тип хидрауличног диска предње/задње чељусти са двоканалним АБС-ом |
| Технологија кочења | АБС |
| Систем суспензије | Тип хидрауличног диска |
| Инструмент | ТФТ ЛЦД ЕКРАН |
| Осветљење | ЛЕД |
| Дршка | |
| Друге конфигурације | |
| Батерија | 12В9Ах |
