①Нев дневна светла за рад, дизајн је једноставан и ретро;
Гранико је загарантовано ЛЕД светлосне светло, осветљење и извор живота услуге.
≥ Високо ветробранско стакло ефикасно води проток ваздуха и смањење отпорности на вожњу.
Мултифункционални 7-инчни ТФТ ЛЦД инструмент:
≥Боол-ин сензор светла високе перформансе, који се аутоматски може пребацити између модова дане и ноћ;
② Функција Блуетоотх Цаллер ИД-а;
≥ Интерфејс је једноставан и дисплеј је јасан;
Индикација грешке уецу, дисплеј струје батерије, лампица индикатора уља итд.
①Смарт СМАРТЕР систем СТАРТ;
②бацкЛит ЛЕД прекидач за руковање, може бити јасно видљив ноћу.
③Екцепт за нормалне тастере, додавање двоструких тастера за блиц и дугме за претицање.
≥ Хидраулички тип пригушивања обрнути фронт амортизер, пречника пречника 41 мм, брзо повратне информације о путу и побољшати сеф;
≥ Подесиви отпор са 7 позорнице са тачним подешавањем има јаче перформансе апсорпције удара, може да испуни различите услове на путу.
Екуппиран НИСССИН БРАНД ЦАЛИПЕР са добрим способностима засноване на перформансама.
≥МРТХЕ 320 мм Велики пречник Двокреветна кочница побољшава перформансе кочења, истовремено смањујући тежину кочионог диска, чиме је смањујући тежину суспензије, побољшавајући осетљивост огибљења и на крају побољшати рад возила.
② Опремљен ниссин цалипер са четворо-клипом, помажући дуал-канални АБС систем против закључавања да би побољшао безбедносне перформансе возила приликом кочења.
ИКуповани са панасонијским навијачима да пруже снажне расипање топлоте чак и на препуним урбаним путевима;
② Ефективно побољшајте брзину протока ваздуха радијатора, побољшајте капацитет расипавања топлоте радијатора и охладити мотор и додатну опрему, како би се смањили губитак енергије мотора;
ИКУПЋЕЊЕ ХАРД ПЛАСТИЧНО ПОКРИВАЧ ЗА ЕФФИЛИТИВНО ЗАШТИТИ ПРОТИВ СТРАНА Чврстих предмета.
≥Сватна вода у облику воде са великим капацитетом од 18 литара резервоара за гориво;
≥ Облик је округли, сликарска технологија сусреће се стандард потреба за закривљеним закривљењем на нивоу аутомобила, чине светлост боје, нијансе и засићење.
①800цц В-у облику два цилиндричног мотора охлађеног хлађеног хлађења, клипови цилиндри са обе стране на инерцији када раде, смањујући вибрацију возила, он је преферирани мотор за крстарење мотоцикла.
②Делпхи ЕФИ систем је опремљен увезеним фцц квачилом, снага квачила је умерена и подешавање напајања је глатко;
Максимална снага је 45кВ / 6500РПМ, а максимални обртни момент је 72.00 / 5500РПМ.
≥ Седиште је дизајнирано тако да одговара возачкој вожњи, мека да би се јахање учинило сложеним;
≥ Интегрисано седиште је високо усклађено са стилом возила, једноставним и изгледа одлично.
①Гатес бренд појас и ременице које се користе у систему погона, са високом чврстоћом, снажном отпором и врхунском флексибилношћу;
② Ниска бука током јахања, није потребна течност подмазивања, дуг радни век и без одржавања;
≥ Пребацивање зупчаника је глатка и нема осећаја фрустрације током јахања.
①иу задњи амортизер са тачним подешавањем, великом снагом са подесивим пролеће,
≥ Подесиви отпор 7 позорнице има јаче перформансе апсорпције удара, може да задовољи различите услове на путу.
≥ 300 мм задњи дискови, са ниссинским чељустима, пружа врхунски систем задњег кочења;
② Опремио је двоструки АБС систем против закључавања за потврду сигурног јахања.
≥ Оквир алуминијумског легура пролази кроз различите тестирање перформанси;
≥ Читаво возило користи фалсификоване делове који имају предности светлосне тежине, велике снаге и снажног учитавања перформанси.
① Интегрисани ЛЕД задња светла су довољно светли када се јашу ноћу.
① Предњи и задњи точкови опремљени су ЦСТ гумама, које имају предности снажног захвата, добре перформансе одводње и јачи стабилност вожње велике брзине;
②200мм ширине задње гуме, побољшање стабилности рада возила, повећати подручје адхезије са земљом, ефективно скратите удаљеност кочења;
③ Предњи и задњи точкови опремили су НТН лежајеве са високим перформансама и дугом радником.
ЛлОрфорбан дизајн јахања;
≥То подлактица дизајнирана хоризонтално може смањити испробавање јахања;
Образно калибрирано предње нога стопала, ручица са преносама, папучица кочнице и пнеуматски су на истој графици, а мењач преноса и руковање кочионицом су природни и удобни.
① Предњи и задњи точкови опремљени су ЦСТ гумама, које имају предности снажног захвата, добре перформансе одводње и јачи стабилност вожње велике брзине;
②200мм ширине задње гуме, побољшање стабилности рада возила, повећати подручје адхезије са земљом, ефективно скратите удаљеност кочења;
③ Предњи и задњи точкови опремили су НТН лежајеве са високим перформансама и дугом радником.
| Расељавање (мл) | 800 |
| Цилиндри и број | Двоструки цилиндар |
| Паљење удараца | 8 |
| Вентили по цилиндру (ПЦС) | 4 |
| Структура вентила | Оверхеад Цамсхафт |
| Однос компресије | 10.3: 1 |
| Проводити к потез (мм) | 91к61.5 |
| Максимална снага (КВ / РПМ) | 42/6000 |
| Максимални обртни момент (Н М / РПМ) | 68/5000 |
| Хлађење | Хлађење воде |
| Метода снабдевања горивом | ЕФИ |
| Мењач зупчаника | 6 |
| Тип смене | Стопа стопала |
| Преношење |
| Дужина × ширина × Висина (мм) | 2390к830к1300 |
| Висина седишта (мм) | 720 |
| Основање основа (мм) | 130 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 1600 |
| Укупна маса (кг) | |
| Тежина ивица (кг) | 271 |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 18 |
| Облик оквира | Сплит Цлиадле Фраме |
| Максимална брзина (км / х) | 160 |
| Гума (предњи део) | 140/70-ЗР17 |
| Гума (задња) | 200/50-ЗР17 |
| Кочиони систем | Тип хидрауличног диска са предњим / задњим калибрама са двоструким каналом АБС |
| Технологија кочења | Абс |
| Систем огибљења | Врста хидрауличког диска |
| Инструмент | ТФТ ЛЦД екран |
| Осветљење | Вод |
| Руковати | |
| Остале конфигурације | |
| Батерија | 12в9АХ |
