Дебље седиште, меко, удобније
Мултифункционални ТФТ ЛЦД инструмент је опремљен елементима осетљивим на светлост, који могу аутоматски да се пребацују између дневног и ноћног режима.
Користимо ДЕЛПХИ ефи систем и В-тип двоцилиндрични мотор са воденим хлађењем.
Амерички Гатес систем ременског погона чини мењање брзина глатком, ниском буком током вожње, без подмазивања, без одржавања
320 мм плутајући кочиони диск са двоструким диском, који одговара Ниссин-овим супротним чељустима са четири клипа, помоћни двоканални АБС систем против блокирања, побољшавају безбедносне перформансе возила при кочењу
Резервоар за гориво са равним грлом у облику капљице воде има велику запремину од 20 литара и дуго трајање батерије. Облик је округао, пун и атмосферски.
Учинак апсорпције удара је јачи и осећај пута је јасан.
| Запремина (мл) | 800 |
| Цилиндри и број | Двоцилиндрични мотор В-типа |
| Паљење можданог удара | 8 |
| Вентили по цилиндру (ком) | 4 |
| Структура вентила | брегасто вратило изнад главе |
| Однос компресије | 10.3:1 |
| Пречник к Ход (мм) | 84Кс61.5 |
| Максимална снага (кв/рпм) | 36/7000 |
| Максимални обртни момент (Н м/о/мин) | 56/5500 |
| Хлађење | ХЛАЂЕЊЕ ВОДЕ |
| Начин снабдевања горивом | ЕФИ |
| Мењач | 6 |
| Схифт Типе | ФООТ СХИФТ |
| Преношење |
| Дужина × ширина × висина (мм) | 2390Кс830Кс1300 |
| Висина седишта (мм) | 720 |
| Клиренс (мм) | 137 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 1600 |
| Укупна маса (кг) | |
| Тежина празног возила (кг) | 260 |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 20 |
| Форма оквира | Подељени оквир колевке |
| Максимална брзина (км/х) | 160 |
| гума (предња) | 140/70-ЗР17 |
| гума (задња) | 200/50-ЗР17 |
| Кочиони систем | Тип хидрауличног диска предње/задње чељусти са двоканалним АБС-ом |
| Технологија кочења | АБС |
| Систем суспензије | Тип хидрауличног диска |
| Инструмент | ТФТ ЛЦД ЕКРАН |
| Осветљење | ЛЕД |
| Дршка | |
| Друге конфигурације | |
| Батерија | 12В9Ах |
Које су предности мотоцикла са две издувне цеви?Издувна цев се назива и пригушивач.Његова главна функција је смањење буке возила.Друго, такође има ефекат дисипације топлоте.Дизајн двоструког издувног система може смањити отпор издувних гасова и повећати снагу.Генерално, издувни гас "В" твин мотора излази са обе стране цилиндра, а боље је да га распоредите са дуплим издувним цевима тако да је незгодно комбиновати издувне цеви са обе стране у велику дебелу цев .Такође је лепши и елегантнији.Када тешки мотоцикл ИЛ800и В твинс уђе у јавну површину, бука може учинити да се људи осећају релативно гласно, па се препоручује да лагано повучете папучицу гаса када уђете у јавну површину.
