В-тип Двоструки цилиндрични мотор са хлађењем са 8 вентила и 6 конфигурације зупчаника, високо подешавање са нижим буком вибрација и потрошњу горива.
Усправно апсорбер шок стабилнији и угоднији за вожњу за дуго путовање.
СИСТЕМ УСА ГАТЕ ГАТЕ БЕЛТ ДРЖАВНИ СРЕТНИ ТРАНСМИРАЊЕ Ефикасније, без земље и прљавштине, мање вибрационе буке, погодније у одржавању.
В-тип са двоструким цилиндром за хлађење воде са 8 вентила и 6 конфигурације зупчаника, високо расељавање са нижим буком вибрације и потрошњу горива
Усправно апсорбер шок стабилнији и угоднији за вожњу за дуго путовање.
Изврсно и елегантни круг ЛЕД метар са потпуно динамичним погледом
СИСТЕМ УСА ГАТЕ ГАТЕ БЕЛЕ БРЗИ Трансмисија за напајање ефикаснији, без земље и прљавштине, мање вибрационе буке, погодније у одржавању
| Расељавање (мл) | 800 |
| Цилиндри и број | Двоструки цилиндар |
| Паљење удараца | 8 |
| Вентили по цилиндру (ПЦС) | 4 |
| Структура вентила | Оверхеад Цамсхафт |
| Однос компресије | 10.3: 1 |
| Проводити к потез (мм) | 91к61.5 |
| Максимална снага (КВ / РПМ) | 42/6000 |
| Максимални обртни момент (Н М / РПМ) | 68/5000 |
| Хлађење | Хлађење воде |
| Метода снабдевања горивом | ЕФИ |
| Мењач зупчаника | 6 |
| Тип смене | Стопа стопала |
| Преношење |
| Дужина × ширина × Висина (мм) | 2220к805к1160 |
| Висина седишта (мм) | 695 |
| Основање основа (мм) | 160 |
| Међуосовинско растојање (мм) | 1520 |
| Укупна маса (кг) | |
| Тежина ивица (кг) | 231 |
| Запремина резервоара за гориво (Л) | 13 |
| Облик оквира | Двокреветни оквир |
| Максимална брзина (км / х) | 155 |
| Гума (предњи део) | 100/90-ЗР19 |
| Гума (задња) | 150/80-ЗР16 |
| Кочиони систем | Тип хидрауличног диска са предњим / задњим калибрама са двоструким каналом АБС |
| Технологија кочења | Абс |
| Систем огибљења | Хидраулично пригушивање за апсорпцију удара |
| Инструмент | ЛЦД екран |
| Осветљење | Вод |
| Руковати | |
| Остале конфигурације | |
| Батерија | 12в9АХ |
